Em 1939/1940, foi iniciado o trabalho da estrada de rodagem Itambé/Itatinga sob a supervisão do engenheiro José Vaz Espinheira.

Antes, em 1935, o interventor federal (governador) Juracy Magalhães já havia começado a pôr em prática o projeto de construção da estrada Ibicaraí/Vitória da Conquista, que foi interrompido por causa da deposição de Juracy em função do golpe de Estado Novo, do então presidente Getúlio Vargas.

Em 1938 o projeto foi retomado pelo interventor/governador Landulfo Alves, que concluiu, em 1941, o trecho de Firmino Alves a Itambé, passando por Itatinga. A rodovia passava por fora da Vila, dentro das fazendas que ficavam onde hoje são as avenidas Itabuna e Vitória da Conquista, daí os nomes. (Trecho do livro “A história de Itapetinga”. Foto: colaboração do professor Antônio Maciel).

Por Hildegardo Ferraz Nogueira